Микроскопическое моделирование

Для оценки решений по организации дорожного движения или эффективности систем управления движением мы используем SUMO ("Simulation of Urban MObility"). Наши преимущества:

• Высокая скорость моделирования, что позволяет исследовать движение транспорта как на одном перекрестке, так и в городском районе или на транспортной сети целого города;
• Имитация динамики транспортного спроса объекта моделирования от нескольких минут до суток;
• Подробная аналитика результатов моделирования;
• Оценка эффективности разрабатываемых систем управления движением.

Оптимизация режимов работы светофорных объектов

• используем программное обеспечение собственной разработки;
• расчет сигнальных планов производится на целый день, с привязкой к периодам активности отдельных программ;
• используются данные ручных подсчетов интенсивности движения или от детекторов транспорта;
• постобработка данных обследований: фильтрация выбросов, сглаживание, восполнение недостающих данных;
• расчет планов координации для сетей произвольной конфигурации;
• нами разработана уникальная методика расчета, обеспечивающая оптимальный баланс потоков в зоне управления и предотвращающая возникновение сетевых транспортных заторов;
• расчет задержки и уровня обслуживания по HCM2010.

Адаптивное управление дорожным движением

Наше программное обеспечение позволяет организовать расчет режимов работы светофорных объектов в реальном времени:

• не зависит от конкретного производителя оборудования и АСУДД;
• использует различные источники данных о транспортном спросе;
• для выполнения расчетов использует статистическую модель загрузки транспортной сети, что позволяет организовать адаптивное управление с минимальным количеством детекторов транспорта;
• обеспечивает сетевое адаптивное управление транспортными потоками, включая координированное управление и режим предотвращения заторов.